センチュリオン　シクロクロス２０００　購入　評価レビュー

春になったら近場の営業は、自転車を利用することにします。

かなり前から考えていたことですが、やっと、やっと購入しました。

長かった～。

ロードバイクも魅力的でしたが、未舗装路も走るのでシクロクロスを選択しました。

CENTURION cyclocross2000

センチュリオン　シクロクロス　２０００

評価レビューは、走りこんでからですね。

専門店が無いためネットショップを利用しましたが、問題がありました。

側面からの１画像に、スペック一覧表だけという情報の少なさ。

車種を決めるために色々なショップを見るのですが、どこもこんなありさま。

決して安くは無い買い物なのに、こんなことでいいの？

確かに、一番魅力を感じる写真といえば真横からのカット。

でも、もっと詳細画像が見たいよね。

そんなことを思いながらも、購入する方がいるんでしょうね。

ここにも一人いるけど（笑

だって、どうしようもないから。

 

同じ思いをしている方の為に、写真を撮ってみたので参考にしてください。

側面画像では、絶対わかりません。

センチュリオン　シクロクロス２０００には、補助ブレーキがついています。

リフレクターもついていました。

ペダルは、別売りです。

雨にも強いディスクブレーキ。

キャリアの取り付けを想定したダボ付。

未舗装路でも頼もしい太めのタイヤ。

いい感じです。

画像はクリックすると大きくなります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

個人的には、フレームのワンポイントカラーのブルーがいまいちだと思っています。

後付けしたパーツも写っています。

パーツ紹介ページでも画像を載せてあるので参考にしてください

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補助ブレーキは納車前にショップで取り外しも可能でしたが、実物見るまで決心つかず。

結局、納車後に自分で取り外し作業を行いました。

ブレーキアウターケーブルとバーテープで３，０００円位の出費。

新品のバーテープを使うことなく剥がす作業が本当に無駄に思えるし、手間でした。

ブレーキアウターケーブルは、ケーブルカッターではなく、ディスクグラインダーで、カット、仕上げを行いました。

ブレーキローターが当たっていたので調整も。

なんだか、楽しいわ～！

このブログ。

自転車ページ、確実に増えます。

他にも魅力的な機種がいっぱいで、悩みました。

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追記

サイクルイベントに参加して感じたことがあります。

本当に速度を求めるなら、乗り手の技量も大きいので比較はできないけど、

普段練習もしないで、たまにイベントに参加して楽しみたい。

そんなレベルの私が、そこそこ速く走れる。

このグレードでティアグラが採用されていることが大きいと思います。

有名ブランドで、同グレードもしくは、ちょい上グレードで価格設定高めもいいですが、

この価格で、この満足感がえられた２０００は、オススメできる自転車だと思っています。

 

やっぱり、はまりました！自転車色々記事も見てください。

タイヤ、サドル、ペダル交換。ジャージ、シューズ購入など

 

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